智能化仿古公交站台制做都有哪些优点？
智能化仿古公交站台制做，它的优点较多，比如它的产品结构设计不但选用古典风格元素进行订制设计，其功能也比较多，如语音系统、光伏太阳能系统、LED显示器、顶篷与坐椅、阅报栏灯箱、宣传栏广告灯箱这些实用性的功能。智能化仿古公交站台的制做原材料可挑选，功能可订制设计，这样的智能化仿古公交站台才会更为美观大方且实用。智能化仿古公交站台的外型色调通常选用铜色或是深咖色等等，另外，其顶篷通常选用仿古瓦。智能化仿古公交站台的雅致、宽阔、明亮的候车环境总能给人产生惬意舒服的感觉。
与公交候车亭公交站台相配套的灯箱一般是怎样设计的呢？公交站台灯箱主要看站台是几米的，根据公交站台的尺寸可以制作一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小等不同规格。
公交站台立柱：
公交站台立柱主要采用方管、扁管、不锈钢立柱。
公交站台外框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、站台灯箱视窗采用6mm厚透明钢化玻璃。
3、视窗玻璃与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用铝型材收压。
4、视窗钢化玻璃四周进行黑边装饰。
公交站台顶棚：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃、镀锌板或不锈钢板制作。
3、顶部前面设修饰胶条。
1、公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。
2、公交站台可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。
3、公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。
4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。
5、站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。
我们公交站台的制作工艺是采用先进的制造工艺，高效率生产，各生产小组按流程保质保量按时完成公交站台的制作，并由专业的运输公司将包装完好的公交站台运往客户指定目的地。现场安装小组会专心细致的开展安装工作，挖坑—预埋基础钢板—铺电缆—三混浇筑，再完成地面工程，立柱施工—门盖焊接与螺栓固定—吊车安顶—清理现场，在合同规定时间内保质保量的完成公交站台制作、交付工程。一体化售后服务，全程跟踪及时排忧。我们为客户提供一站式公交站台设计定制、生产制造、安装售后服务，并实时跟踪进度，全程跟踪服务，监督各个环节的品质，加速项目进程。我厂主营产品还包含一系列的城市公共设施设备：路牌灯箱、宣传栏、垃圾桶广告灯箱、社区多功能灯箱、滚动灯箱、智能液晶广告机、LED显示屏灯箱、智能分类垃圾桶等。