公交站台是专门为候车市民建设的公共设施，公交站台提供了人们的候车场所，为市民候车提供了方便。公交站台bus station，公交站台的设计充分体现了以人为本的设计理念，包含了候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路等。公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成。公交站台主要的作用就是供乘客候车，同时也可以提供临时休息，灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。在设计公交站台的结构时，公交车站的造型需要与当地文化背景相结合，设计生产出有独特风格的公交站台。

公交站台的制造工艺和安装水平虽然非常重要，但是前期的造型设计也是重中之重。在设计公交站台的结构造型时，我们需要保证的是一眼望去人们能够明白这是一个公交站台，公交站台的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。公交站台的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受，并适当的加入艺术元素。公交站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。公交站台作为城市的基础建设，避免了人们出门候车时的日晒雨淋，但伴随社会的快速进步，公交站台传统的功能可能已经不能满足群众的需求。那么作为公交站台厂家在设计制作公交车站台时需要考虑到用户的哪些需求和受众的使用舒适度呢？公交站台的服务对象是等待公交车的人群，公交站台的生产厂家设计首先要让等车的人感觉到舒适，采用半封阴或全封闭式的设计能够给等公交车的人们捉供十分舒适的候车体验，公交站台设施的设计应更加信息化，站内可以显示各路公交车到站的时间并根据即将到站的公交车提醒在站台内休息的乘客乘车。公交站台厂家在站台内可设置一台电子地图，乘客只要输入目的地便可方便的知道如何乘车。等车的乘客的数量较多时，有些乘客会感到疲惫，公交站台厂家应合理利用空间尽量多提供休息座椅,并为老弱病残孕提供专属座椅等。

公交站台的设计要注意哪些要点
1、公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。
2、公交站台可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。
3、公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。
4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。

 


随着人们生活质量不断提高，城市公交系统也发生了很多明显的变化。在各种不同风格的公交站台中，仿古风格的公交站台很受人们的欢迎。可以说，它是经典与流行的完美结合。也正因此，仿古公交站台受到越来越多的人们关注。仿古公交站台的价格是多少呢？影响着仿古公交站台价格的因素都有哪些呢?
其实公交站台的批发报价与制作材料之间有着很大的关系。一般来说，选择的材料越好，报价也就会越高。比如以不锈钢为原材料制造的公交站台的价格相对于其他材料的来说就会有一个较高的价格。
其次，就是公交站台的款式、制作工艺以及功能配备，这些都是影响公交站台价格的直接因素。总的来说，一款仿古公交站台的价格在几千元到万元不等，不过这也只是一个大概价格，具体价格还要视不同的情况而定。